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    要不要？

    当然要。

    到手的钱焉能不要？

    不然，你自己掏钱给工作人员发工资啊！

    没有这样的道理。

    一号机依然在天空中盘旋。

    它的速度太快了，盘旋的半径非常大，必须是进行空中管制。

    为了安全起见，经过这片空域的民航都改道了。

    一个小时过去了，一号机继续盘旋。

    两个小时过去了，一号机继续盘旋。

    这是为了检测发动机的持久性。需要连续飞行好几个小时的。

    本来，如果是普通的测试，厉同贺应该是降落了。不过，目前的各种参数和状态都良好，也不介意在天空中持续较长的时间。

    空难也不是说发生就发生的。肯定会有各种征兆。如果发现不对，立刻降落。

    目前的高度是15000米，安全降落难度不大。

    只要不是失速尾旋等极端状况，飞行员是可以跳伞的。

    “大家活动活动吧。”

    “活动活动筋骨吧。”

    塔台里面的人都是纷纷走出来了。

    这时候的一号机，已经没有其他的测试任务，只有单调的盘旋，已经没有围观的需要了。

    王步安也是从塔台里面出来了。上厕所。一泄如注。

    看看四周，感觉好无聊。

    一个熟人都没有。

    也不知道那些老家伙都跑去哪里躲起来了。也没看见他们出现在塔台啊。

    还是回去塔台里面比较舒服一点。空调给力。

    这时候，一号机继续巡航。

    传送回来的监控数据显示，飞机表面蒙皮的温度，已经是高达450度以上了。

    如果是铝蒙皮的话，估计已经开始熔化了。

    幸好是高性能的不锈钢。

    热障，的确是一道拦路虎啊！限制了很多国家的战斗机速度。

    “保持目前速度。”

    “严禁继续提速。”

    塔台时不时的发出谨慎的指令。

    这是为了防止厉同贺下意识的加速。一不小心，就有可能突破6马赫。

    监控数据显示，目前的发动机转速，只有区区6000转而已。距离8000转的最高速度，还是有一定的距离的。

    万一厉同贺见猎心喜，很容易不由自主的违反指令，将飞机加速到6马赫。

    6马赫会出现什么问题吗？王步安觉得不会。

    可是，刘振华等人都是有些担心。

    毕竟，这个速度真的是太惊人了。

    在试飞之前，王步安给出的最大速度，是8马赫。这是极限速度。

    极限速度并不是安全的速度。

    安全速度一般都是极限速度的三分之二左右。

    如果是巡航速度的话，最好是保持极限速度的三分之一左右。

    比如说，J20的最大速度可以达到2.3马赫。但是巡航速度，还是保持0.8马赫比较好。安全，经济。

    好像一号机这样，一直保持5马赫的巡航速度，其实是不太科学的。

    不过，考虑到125发动机的构造原理，倒也没问题。

    5马赫，就是一个相对安全的速度。

    其实，125有足够的推力。

    它的速度极限到底是多少呢？

    包括王步安在内，也是没有准确的数据。

    要知道，不同的飞机搭配，速度完全是不同的。

    即使是同一个型号的飞机，如果是搭载的重量不同，也是很难确定的。

    为什么说试飞的数据是非常宝贵？

    就是多了很多一手资料。

    什么理论计算，都不如切身实地的飞上去。

    好像现在一号机在天上飞了三个多小时，相关的数据资料，就完善了很多。

    至少，它已经充分的验证了，5马赫是安全速度。

    以后装备125的战斗机，轻轻松松的就能够飞出5马赫。

    “一号机，返航。”

    “一号机明白。立刻返航。”

    塔台发出指令。

    一号机开始进入返航程序。

    速度不断的降低。

    高度不断的降低。

    不久以后，它就出现在望远镜里面了。
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