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    离开杭州。

    国家发改委同有关部门印发《推进”互联网+“便捷交通，促进智能交通发展的实施方案》。

    这部文件也为共享自行车作为城市交通中短距离出行，解决最后一公里提供了有力支撑。

    中枢文件，让各大互联网企业对共享单车，共享经济纷纷摩拳擦掌！

    见完了阿里巨头马老板，犀明准备拜访另一个腾讯巨头马老板，但是马老板助理回复说，马老板在国外，约在回国后见面。

    这些天。

    李凯复成功牵线富士大康老总。

    雄拜小黄蜂单车将与富士大康携手整合产业上下游资源，遴选全球优质供应商合作伙伴，并通过富士康遍布海内外的数十家工厂，专门开辟雄拜小黄蜂共享单车生产线，预计明天可以提供超过500万辆的生产。

    在牵手富士大康之后，单车的车辆生产能力将在自有产能上翻数倍！

    腾讯马云腾归国，马云腾愿意投资2.5亿美元，进行C轮融资，获得15%的股份。

    阿里马老板被狠狠地捅了一刀。

    阿里马老板对犀明选择腾讯系非常的不满，他本来志在必得的雄拜投到了对手的怀抱中，他一向以猎人自诩，他把犀明当成了猎物，他买好了枪，挖好了坑，不好了陷阱，猎物就要到手了，却是被天上的鹰给叼走了。

    让他觉得自己在这件事上沦为了业界的笑话。

    所以他要培植另一家，不仅为了支付宝，还有报复，不给那个年轻人使点绊子，添堵一点！他能卧薪尝胆三十年报仇，如今再想搞点事情，那还不容易，拿起砸它一个新的共享单车公司！

    于是4，5亿美元被投资了后来者of小红车。那群燕大的毕业生喜出望外，没有投资他们什么也不是，他们乐意地接受投资，并将百分之八十五的股份都给了阿里。

    雄拜和of的战争正式拉开序幕！

    最终鹿死谁手，犀明也不知道，在他重生之前，这两家巨头仍然没有分出胜负。

    当时一个重产品，一个疯狂铺市场。
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